Reajuste al Código Nacional de Tránsito

El Código Nacional de Tránsito fue reajustado mediante la nueva ley 1383 de 2010, a partir de ésta quienes no realicen la revisión tecnomecánica en sus automotores, deberán pagar 15 salarios mínimos diarios legales vigentes. La norma también define para los vehículos nuevos, realizar la revisión tecnomecánica tres veces en los primeros 6 años de uso, es decir cada 2 años, luego de este tiempo deberán hacerlo anualmente; quienes incurran en fraude para obtener su certificado podrían llegar incluso a la cárcel.

Otro ítem que modifica esta ley, se refiera a la licencia de conducción, estipulando las nuevas especificaciones técnicas que ésta debe contener, como lo es un código de barra bidimensional u otro dispositivo electrónico, magnético u óptico. Quien solicite por primera vez, deberá pasar una serie de requisitos y ésta será otorgada por las entidades autorizadas para este fin; por otra parte, quienes ya cuentan con una licencia de conducción tendrán 48 meses para susittuirla por la nueva. La vigencia de este documento que es único nacional, será así: licencias de conducción de vehículos públicos es de 3 años y para vehículos diferentes a públicos de 5 años, luego de este tiempo deberán renovarse.

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5 comentarios a “Reajuste al Código Nacional de Tránsito”

1. cesar escribió:
   26 de Marzo de 2010 a las 11:36 am

   porque movilidad no respeta la ley que ya esta establesida y sienpre ba encontra del usuario porque elpobre tiene que pagar portodo las ideas de cualquier rico estabien que los carros de servicio publico tengan revicion anual para evitar asidentes pero un carro particular que casi nunca se saca no esjusto porque en lugar de perjudicar alos pobres controlan el daño que estan causando las volquetas dbletroque que arreglan ana via y pordonde salen acaban contodo asi nunca bogota tendra vias buenas por el peso que yeban no hay callede bogota que recista porque los suelos de aqui son arenosos estos pisos tienen capacidad msimo para 20 toneladas y las dobletroques lleban mas de 4O y los troques traseros son martillos bivradores para el suelo piensen y agalen un fabor a bogota con buenas vias

2. Adalberto Ariza Romero escribió:
   27 de Marzo de 2010 a las 5:55 pm

   Con qué fin hacen esta reforma, si aumentan la secuencia de la revisión tecnomecánica, deben bajar su costo. Por otra parte los que tenemos carros particulares tenemos licencia de conducción indefinida o de tercera y cada día maneja o conduce uno mejor su vehículo, que tiene que ver con que la modifique cada 3 años, o es que le falta impuesto al estado, porque esto viene a ser otro impuesto a dónde vamos a llegar y eso que se buasca la paz, pero que paz si no hay justicia.

3. Maria Lucia Gaviria Buitrago escribió:
   12 de Abril de 2010 a las 9:52 am

   No entiendo porque los transitos, se acogieron a la nueva ley sin tener encuenta la anterior, en lo que se refiere a los comparendos y su caducidad. La ley nueva debe respetar la anterior en cuanto a la caducidad y a la prescripciòn

4. Maria Lucia Gaviria Buitrago escribió:
   12 de Abril de 2010 a las 9:56 am

   dentro de la nueva ley que van hacer con los conductores que deben tanto dinero y que no tienen conque pagar? y que sus licencias son su herramienta de trabajo. como refrendarian? No estan violando los derechos al trabajo y a una vida digna?

5. fabio mondragon mosquera escribió:
   21 de Mayo de 2010 a las 2:25 am

   no entiendo el por que de nuevas normas para complicar la vida de los condctores una tecnomecanica cada año con lo que cuesta y refrendar su pase cada tres y cinco sin tener en cuenta que cada dia conducimos mejor es un atropeyo, con esto a mucha personas se les vera reducido mucho mas el ingreso economico.