A chatarrizar vehículos particulares
Si en su familia existe un vehículo que ha pasado de generación en generación, ahora deberá atender a un nuevo proyecto referente a la chatarrización de vehículos particulares. Éste será radicado por parte de un Antonio Sanguino, vicepresidente del Concejo, y con el cual se busca sacar de circulación 170,000 vehículos aproximadamente con más de veinte años en su modelo. Los objetivos a lograr mediante tal proyecto serían mejorar la movilidad de la ciudad y disminuir la contaminación, que carros con su ciclo de vida útil aumentan por sus deficiencias en funcionamiento. La cantidad de emisiones atmosféricas generadas por vehículos particulares está determinada en 2.649 toneladas de dióxido de carbono por día aproximadamente.
Igualmente se propone la asignación de un cupo máximo de matrículas de vehículos para rodar en Bogotá, teniendo como base la capacidad de la infraestructura vial y siendo la Secretaria de la Movilidad quien las genere, con el fin de controlar la cantidad de los carros circulando por la ciudad.
Teniendo en cuenta que la mayor parte de la población de Bogotá se encuentra en los estratos medio y bajo, se prevé que serán bastantes las personas afectadas por esta medida ya que no podrán comercializar sus vehículos, ni adquirir uno de mejor modelo debido a su capacidad adquisitiva. Por otro lado surge una inquietud con respecto al cupo de matrículas, debido a que con el control de la movilidad, existen una situación ya existente y es la cantidad de carros que siendo matriculados en otros municipios circulan a diario por las calles capitalinas. Todos estas inquietudes seguramente serán resueltas con el avance de la aprobación de este proyecto.
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152 comentarios a “A chatarrizar vehículos particulares”
27 de Marzo de 2009 a las 9:55 am
Me parece que es segmentar el mercado de aquellas personas que si pueden tener automoviles y ayudar a que se compren automoviles nuevos, No tiene sentido ya que todos tenemos el derecho a la movilizacón, la solución es ampliar las avenidas.
27 de Marzo de 2009 a las 4:46 pm
Este señor Sanguino es una sanguijuela y un cafre, considero que esta violando el derecho a la propiedad privada, es evidente que hay intereses soterrados en la medida, me gustaria ver de donde se saca el presupuesto para pagarle aun propietario de un vehiculo modelo 80 un promedio entre 3 y 5 millones en un carro popular (no hablemos de los importados), también me gustaria ver como obligan al propietario de un vehiculo antiguo que considera como un miembro más de la familia aceptar esta norma tan arbitraria, creo que debemos organizar una propuesta o acción popular y movilizarnos socialmente contra estos corruptos e indolentes sociales.
29 de Marzo de 2009 a las 12:22 pm
Este proyecto va en contra del derecho a la propiedad, ya que los que tenemos vehiculos con mas de veinte años de servicio a los cuales les hemos pagado una revision tecnomecanica exigida por el gobierno y son aptos para circular segun la misma y pagamos impuestos como es posible que nos quieran quitar y depreciar el valor de nuestros vehiculos, el ponente de este proyecto esta fuera de lugar.
30 de Marzo de 2009 a las 12:22 pm
realmente es triste ver como el gobierno hace su "movimientos" perjudicando siempre a los mas necesitados, los mas ricos se hacen mas ricos y los mas pobres, cada vez mas pobres, que hacemos las personas que no tenemos para uno nuevo? por lo menos yo, tengo un willys 1950 que esta muchisimo mejor que muchos modelos recientes, el riezgo no va en el modelo, va en el buen mantenimiento que se haga al vehiculo, entonces de que sirve la revision tecnico mecanica? para sacarnos mas plata... porque al parecer, asi se pase la revision los quieren chatarrizar, posiblemente este señor que los quiere chatarrizar debe tener acciones en alguna ensambladora o debe ser dueño de alguna distribuidora, ademas, como al el el gobierno le da carro nuevo, que le importa lo demas, su negocio tendra...
1 de Abril de 2009 a las 6:43 pm
A ver que pasa entonces con las personas como yo que estamos apoyando el tema ambiental, tengo un renault 18 modelo 83 (26 años) a gas con plan de financiacion con EPM, el cual he pagado puntualmente. Una de las premisas de c0nvertir este vehiculo a gas era exactamente reducir las emisiones de gases lo cual he estado logarando , al momento de hacer la revision tecnicomecanica me exigen tener el carro como recien salido de taller (suspension, frenos, latas, pintura, sistema electrico, etc en buen estado) cosa que se algunos con el beneplacito de los mismos CDA no cumplen. Desde el momento en que me di cuenta de esta propuesta pense en cuanta plata se ira a embolsillar este "HONORABLE" concejal Antonio Sanguino, porque si es como la de los servicios publicos esa plata nunca va a ser compensatoria con el valor de los vehiculos.
3 de Abril de 2009 a las 10:22 am
Yo estoy de acuerdo con esa medida simepre y cuando el Ministerio del Transporte y Medio Ambiente, nos cambie el sitema de gasolina por el de gas, completamente gratis para no contaminar el medio ambiente, así mismo se comprometan a congelar el precio del metro cubico de gas por dos años, ya que los que tenemos estos carros carecemos de medios suficientes para hacer la conversión a gas y/o la compra de un vehiculo de modelo mas reciente. Por último se establezca en esta Ley que el gobierno pargará el vehiculo por valor del avaluo que aparece en el ultimo recibo de pago del impuesto del vehiculo. Y una ultima propuesta es que el gobierno acabe con los gastos multimillonarios por la compra de CAMIONETAS ULTIMO MODELO, ULTIMA GENERACION Y BLINDADAS y el pago de conductores y escoltas, para que todos los " PADRES DE LA PATRIA" paguen su propio transporte y seguridad con la no despreciable suma mensual de su salario de DIECIOCHO MILLONES DE PESOS $ 18.000.000.oo y el dinero que el gobierno se ahorre con esta medida lo invierta en salud, educación y conversión a gas de todos los vehiculos de mas de 20 años.
3 de Abril de 2009 a las 10:44 pm
Como si la moviliadad en Bogota estuviera a cargo de las clase media y baja, acabando ademas con el pequeño patrimonio familiar. Con esta noticia la adminsitracion esta jugando con el mercado del usado en COLOMBIA, que pasara entonces con los vehiculos de 16 o 17 años de uso, tampoco tendran ningun valor comercial. la solucion no puede estar en acabar con las clase mas necesitada del pais. Tengo un vehiculo modelo 1979 en uso, se encuentra en excelente estado de motor y pintura el cual cubre mis necesidades personales y familiares, si fuera por gusto tendria un vehiculo ultimo modelo. lo que pasa es que la medida del pico y placa ha obligado a las clases altas a adquirir un nuevo vehiculo para burlar la medida de pico y placa. por otro lado los precios de los vehiculos en COLOMBIA son exagerados, mutos automotores valen mas o igual que una pequeña vivienda, como quien dice esta medida es solo para el beneficio de la clase burguesa, como los propietarios de los concesionarios.
5 de Abril de 2009 a las 10:51 am
la medida no me parece la mas viable para la movilidad de bogota la solucion es ampliar las vias yo tengo un vehiculo modelo 83 y lo tengo en las mejores condiciones entonces segun el proyecto mi carro ya no cuesta nada que injusticia pero como lo del pobre no cuesta nada
6 de Abril de 2009 a las 4:25 pm
ME PARECE QUE LOS SEÑORES ENCARGADOS DE ADMINISTRAR EL PAIS TODO LES QUEDO GRANDE Y QUIEREN ACABAR CON LAS PERSONAS QUE TIENEN UN CARRO QUE SEGUN ELLOS NO SIRVE SINO PARA CHATARRA CREAN UNA REVISION QUE HA SIMPLE VISTA NO ES MAS QUE UNA FIGURA, PUES EN LAS VIAS OBSERVAMOS CARROS QUE TALVES NO PASARON POR LA REVISON PERO LOS QUE MANTENEMOS LOS CARROS EN OPTIMAS CONDICIONES Y PASAN LA REVISON TENEMOS EL DERECHO ADQUIRIDO PARA HACER USO DE LA CIUDAD, AHORA SI OBSERVAMOS LA MAYORIA DE LOS CARROS QUE SE ACCIDENTAN EN COLOMBIA SON LOS ULTIMOS MODELOS,O NO, NO ES TANTO EL PROBLEMA AMBIENTAL, ES MAS BIEN UNA PERSECUSION EN CONTRA DE QUIENES NO PROVOCAMOS MAS QUE ADMIRACION CUANDO PASAMOS CON NUESTRO CARROS QUE ENVELLECEN LA CIUDAD
8 de Abril de 2009 a las 11:35 am
Es absurda y ridicula esa medida que no se aplica ni siquiera en paises industrializados con mas poder adquisitivo.hay que tener en cuenta el derecho a la propiedad y tener en cuenta ciertos vehiculos de caracter especial, que por no tener la edad no pueden tener placa de antiguos y clasicos,los cuales tienen un alto valor por su cuidado y restauracion.
9 de Abril de 2009 a las 2:34 pm
tengo un R 18 modelo 83 en excelente estado impuestos al dia revision tecnomecanica excelente utilizo mi carro para mi trabajo . Si no tengo para comprar un vehiculo nuevo o mas reciente sera que el señor ponente del proyecto nos va a ayudar para adquirir uno nuevo . Tenga encuenta que el gobierno les proporciona todas las comodidades a costa de los impuestos y otros pagos que ellos inventan para sacarnos la platica que nos ganamos honrradamente para que estos señores vivan comodamente en vehiculos nuevos
14 de Abril de 2009 a las 9:10 am
no me parece ni estoy de acuerdo con esa medida yo tengo un fiat 147 modelo 79 pero asi como lo tengo es como si fuera un modelo nuevo le tengo mucho cariño a mi carrito pues solo me pide agua y gasolina me parece una medida mediocre de estos congresistas ya que ellos estan en el poder es ´po rnuestros votos a si que no sean tan mierdas con el pueblo, claro como ustedes andan en carros ultimo modelo y lo mejor es que no les cuesta nada por que lo del mantenimiento de esos vehiculos y hasta la gasolina se la pagamos nosotros con lo de nuestros impuestos entonces en conclucion no nos jodan tanto al pueblo y dediquense mas bien en seguir robando al pueblo con esa porqueria que se inventaron llamado transmilleno y a nosotros los que tenemos carros viejitos pero en mejor estado que uno nuevo dejenos en paz
17 de Abril de 2009 a las 12:10 pm
QUISIERA SABER QUE DEBO HACER TENGO UN R4 MODELO 76 ,SEGUN LAS NUEVAS POLITICAS DE CHATARRIZACION NO CREO QUE DEBA METERLE MAS PLATA. DONDE SE HACE LA SOLICITUD PARA ESTA CHATARRIZACION Y QUE DEBO ADJUNTAR
17 de Abril de 2009 a las 5:12 pm
El sr Sanguino se esta exponiendo a una demanda por atentar contra el derecho a la propiedad privada ... ojala tenga los recursos para responder a la cantidad de demandas penales que le llegaran; a alistar sus mejores abogados!
22 de Abril de 2009 a las 5:24 pm
yu quisiera saber desde cuando esta estipulada o se va a regir esta n0rma .y si teniendo un vehiculo viejo en buenas condiciones tecnomecanicas hay o no hay exclucion . gracias por despejar mis dudas .
22 de Abril de 2009 a las 5:44 pm
yu quisiera saber desde cuando esta estipulada o se va a regir esta n0rma .y si teniendo un vehiculo viejo en buenas condiciones tecnomecanicas hay o no hay exclucion . gracias por despejar mis dudas . a otra cosita a esa sanguijuela se nota que tiene buena platica y q no le toca como a mas de uno de nosotros "joderse" para conseguir algo para q un burocrata h.p no lo quite asi de chevere claro como nosotros le pagamos con nuestros impuestos su sueldo su carro ultimo modelo y hasta la gasolina .QUE MAS QUIERE PEDAZO DE PORQUERIA.
28 de Abril de 2009 a las 8:44 pm
que culpa tenemos los pobres no tenemos derecho a tener un carro pues si contaramos con un buen capital tendramos todos los colombianos un carro nuevo ademas esto se devia notificar con tiempo de 2 años un carro estando al dia de impuestos pagos sus seguros cumpliendo con la revicion tecnomecanica entonces para que le dan dulce a los pobres ,no estoy de acuerdo que se pagara el valor que esta en el impuesto si ustedes veran que un 40%de los carros viejos estan al dia colombia es todavia un pais muy pobre para realizar esta chatarrisacion por que no acaban primero con las ventas de droga en san cristobal sur (ANTIGUO LAGO Y PREGUNTAN POR DOÑA SANDRA PUERTO
30 de Abril de 2009 a las 2:13 pm
Lo que quiere con esto el señor Sanguino, no es tanto ayudar a la movilidad de la Ciudad, si no colaborarles a las comercializadoras de automoviles que estan quebrando por falta de Clientes. Claro este favor no creo que sea sin animo de lucro. En fin la clase alta es la que puede tener carros con modelo del año y esos soy ellos mismos.
30 de Abril de 2009 a las 5:24 pm
si vendo un vehiculo particular que ya no me es util, en una chatarreria y alli lo desmantelan y ademas cancelo la matricula de este. no se tendria esto como una chatarrizacion o es ilegal esto por parte de las chatarrerias
1 de Mayo de 2009 a las 4:37 pm
Estoy un poco confundido. ¿ para que el gobierno exige una revicion de gases que ademas cobra si no va a tener sentido, ahora bien si realizo una convercion a gas a mi vehiculo viejo que ademas esta entre los 2 y 5 millones segun el carro que ademas epm me da una amable financiasion aunque pague tres veces su valor total, porque los vehiculos nuevos no vienen con sistema a gas? sigo confundido si la gasolina afecta el medio ambiente porque la revalorizan 4 veces al año? y de donde sacara dinero el estado para pagarme la chatarrizacion de mi vehiculo sin inventar mas impuestos o a caso el gas tendra retaza cuando empiece a ser una opcion o sera que cuando el gas sea generico para todos los vehiculos se convertira en un contaminate mundial ¿ estamos condenados?
7 de Mayo de 2009 a las 11:23 am
Antonio Sanguino, SE NOTA QUE EL SEÑOR GANA MUCHO SUELDO EN EL CONSEJO POR QUE LA MAYORÍA DE LAS PERSONAS QUE TENEMOS CARROS DE MAS DE 10 AÑOS ES POR QUE NUESTRO PRESUPUESTO NO NOS DA MAS, Y OBVIAMENTE LOS MALDITOS BANCOS O FINANCIERAS NO VAN HADARLE UN PRÉSTAMO A UN ASALARIADO O SI ....TAMBIÉN PORQUE NO DIJERON NADA ANTES DE LA TÉCNICO MECÁNICA AHÍ SI NO TIENEN RESPUESTA PERO ESA PLATA YA SE PERDIÓ O NO... POR QUE ESO SI OBLIGARON AGUANTO CARRITO CLÁSICO Y ORIGINAL VIEJITO A TENERLA... Y NI SE DIGA DEL SOAT DONDE ESTA ESA OTRA PLATA ....PARA ESTE TIPO DE CARROS SUPER COSTOSO ES MAS INSEGURO UN CARRO NUEVO POR LO DÉBIL EN SU CONTEXTURA Y VELOCIDAD QUE UNO DE MAS DE 10 AÑOS POR LO MENOS NO LEVANTAMOS MAS DE 90 KILÓMETROS LAS CIFRAS HABLAN POR SI SOLAS PARTICULARES NUEVOS SON LOS MAS ACCIDENTADOS.... Y PARA TERMINAR SI AMI EL GOBIERNO NO ME PAGA LO QUE YO CONSIDERO QUE VALE MI CAMPERO INGLES SERIE II A LAND ROVER 61 NI QUE VALLAN A JODER A CHATARISARME MI 4X4 POR LO MENOS ESTA SOBRE LOS $16'500.000 PORQUE LA ORIGINALIDAD DE LOS CARROS DE ESTA ÉPOCA ES MUY IMPORTANTE Y APRECIADO ECONÓMICAMENTE POR LOS QUE SABEMOS DE ESTO LO CUAL ME PERMITE TENER ESTE CLÁSICO ES LA CONTINUIDAD DE AÑOS DE RESTAURACIÓN POCO A POCO SIN INTERESES ELEVADOS COMO LOS BANCOS Y CORPORACIONES Y NI SI DIGA DE LOS CRÉDITOS HIPOTECARIOS ESO SI DEBERÍA ESTAR PENDIENTE EL Antonio Sanguino, QUE SON OTRO ATROPELLO PARA LA GENTE ASALARIADA QUE ES LA ÚNICA QUE ESTA APORTANDO DINERO Y TRABAJO. YO PROPONGO QUE PRIMERO SAQUE TODA ESA BASURA DE LOS PATIOS, SE ROBEN ESA PLATA Y QUE A PRETEN A LOS RICOS QUE TIENEN HASTA 5 CARROS Y A NOSOTROS NOS DEJEN EN PAZ PERO ESO SI QUE ESTÉN EN BUENAS CONDICIONES LOS CARROS DE MAS DE 10 AÑOS Y QUE NO DEBAN IMPUESTOS EL RESTO SI LES TOCA CHATARISADA POR QUE SON MUY DESCARADOS. EN FIN YO NECESITO MI CARRO PARA TRABAJAR Y SEGUIRLE PAGANDO AL GOBIERNO CUANTA MARICADA SE LE OCURRE. ASI QUE SI ME LO QUITAN...... SOLO PIÉNSELO Antonio Sanguino Y LA CONTAMINACIÓN YA ES UNIVERSAL ASI QUE NO VENGA HADÁRSELAS DE SALVADOR QUE EL ÚNICO QUE LO HIZO MURIÓ CRUCIFICADO AMEN... Y EL OTRO TEMA YO PROPONGO QUE NOS BAJEN EL SOAT A LOS CAMPEROS LAND ROVER SANTANA NO ESTÁN COBRANDO COMO SI FUÉRAMOS UNA BUSETA O COLECTIVA ESTÁN MUY ALTOS HAY MAS DE 630 LAND ROVER EN BOGOTA Y SUS ALREDEDORES YO PERTENEZCO A LA LEGIÓN ESO ES LO ÚNICO QUE NOS TIENE EN CRISIS LA GASOLINA VALE HUEVO PORQUE RESPONDE MEJOR CON ESTE TIPO DE COMBUSTIBLE YO HAGO ESTA PROPUESTA QUE NOS COBREN UN SOAT GENERAL SIN VARIACIÓN DE CILINDRAGE NI EDAD ÓSEA PROPONGO $350.000 MILPESOS HAGAN LA CUENTA HAYA EN EL CONSEJO X CADA LAND ROVER REGISTRADO A NIVEL COLOMBIA ES UN DINERAL Y NI PUTA IDEA QUE ASEN CON ESA PLATA PERO NOS AYUDARÍA A LA SITUACIÓN DE LOS DUEÑOS DE ESE TIPO DE 4X4... Y QUE NOS DEN OPCIÓN DE QUE EL CARRO SEA PRESENTADO ANTE EL TRANSITO O EL ÁREA ENCARGADA DEL GOBIERNO DE TODOS LOS CLÁSICOS DE mas DE 10 AÑOS DE ANTIGÜEDAD A QUE SE SOMETAN A UNA EVALUACIÓN Y NOS DEN PLACAS DE CLÁSICO COLOMBIA UNAS PLACAS VERDES Y NOS EXIMAN DE IMPUESTO DEL VEHICULO, TECNICOMECANICA,GASES, SOAT ECONÓMICO, PODER MANEJARLO POR TODO COLOMBIA EL QUE TIENE UN ORIGINAL ASÍ ES POR QUE ESTA MEJOR QUE UNO ULTIMO MODELO 4X4. ATENTAMENTE JUAN CARLOS H
11 de Mayo de 2009 a las 5:27 pm
Deseo chatarrizar mi vehiculo Dodge Dart 1979. ¿Qué debo hacer? Gracias.
11 de Mayo de 2009 a las 5:32 pm
O mejor, ¿Quíen me lo compra?.. escribanme alejoking50@yahoo.com
13 de Mayo de 2009 a las 4:19 pm
Yo quisiera saber si acepto chatarrizar mi vehiculo con mas de 20 años de vida en que fondo me prestan y si el gobierno reconoce el valor actual de estos para la ayuda de adquisicion de un coche nuevo
15 de Mayo de 2009 a las 1:02 pm
QUE BELLEZA DE PROPUESTA, COMO SI ESA FUERA LA SOLUCION, LOS POBRES NO PUEDEN TENER NADA Y LOS RICOS NOS SIGUEN ABSORVIENDO CON ESTAS MEDIDAS TAN ABSURDAS. ¿USTEDES SABEN CUANTOS VEHICULOS EXISTEN DE ESTA VIDA UTIL Y CUANTOS IMPUESTOS RECIBEN ANUALMENTE? DESPUES DE QUE ESTA MEDIDA PROSPERE NADIE TIENE PARA REEMPLAZAR ESTE VEHICULO, CON ESTOS INTERESES DE LOS BANCOS TAN BAJOS ¿ VAN ABAJAR LOS INTERESES PARA COMPRAR CARRO NUEVO'? ANALICEN MUY BIEN LO QUE VAN A SER, PORQUE VAN A GENERAR MAS DESEMPLEO POR QUE ESTE PAIS HAY MAS POBRES QUE RICOS, Y LA CRISIS ECONOMICA YA VIENE. GRACIAS.
17 de Mayo de 2009 a las 7:20 pm
quiero que por favor me informen de que año, hasta que año estan chatarrizando los carros gracias por su colabpracion.
19 de Mayo de 2009 a las 6:16 pm
tengo u carro fiat modelo 84, en el ultimo año le he invertido mas de un millon de pesos y sigue varado, moletsta ,me gustaria saber si se puede acceder a chatarrizarlo y cual es el procedimiento gracias
20 de Mayo de 2009 a las 5:06 pm
Pienso que el concejal Antonio Sanguino con su proyecto de chatarrización de carros antiguos, está mostrando lo “mamerto” que es, porque en vez de proteger al pobre, siendo él perteneciente al Partido Polo Democrático, pretende “ayudarlo”, sugiriendo prestamos “blandos”. Que hay de los que poseemos un vehículo antiguo original, que tiene pago sus impuestos de rodamiento y certificado técnico mecánico al día, en donde consta que no está contaminando el medio ambiente, pero que ha sido imposible pasarlo a clásico, porque ese proceso de cambio es más clasista que el propio Sanguino? Muchas Gracias Ernesto Gómez Londoño Geólogo MSc. Geofísica
28 de Mayo de 2009 a las 8:33 am
Yo, si estoy de acuerdo en la medida, siempre y cuando sea bien extructurada, teniendo en cuenta los vehiculos antiguos o bien llamados reliquias, no se debe tomar la medida generalizando por tiempo, me parece que debe ser basandose en el estado de los vehiculos, y aquello que no reunan las condiciones por su estado lamentable y total abandono de los propietarios, si deban ser chatarrizados, norma que debe ir de la mano con la ya establecida revisión tecnomecanica, alli pueden establecer si de acuerdo a las condiciones del vehículo deebe o no ser chatarrizado, pero por favor contra toda norma que establezcan enteren bien a los usuarios o conductores de las normas, la policia debe hacer camapañas de información, pues estoy casi seguro que lo que tiene que ver con el RUNT existe mucha gente que aun no se a enterado y pasado junio y julio, ya les va a aparcer la multa sin saber por que.
29 de Mayo de 2009 a las 9:49 pm
SOY MECANICO : NOSTROS SABEMOS POR FUENTES DE LA MOVILIDAD Y EL DAMA , QUE LOS CARROS QUE FUNCIONAN CON GASOLINA DAÑAN LA CAPA DE OSONO EL 80% , CON ACPM EL 10% Y CON GAS NATURAL VEHICULAR " EL CERO POR CIENTO " NO CONTAMINAN NADA , POR ESO MUCHISIMA GENTE PASO SU CARRO A GAS NATURAL Y EN PARTIDO LOS CARROS ANTIGUOS POR COSTOS APMMTE DE 3 000 000 DE PESOS O MAS POR ESO SI PASAN LA REVICION DE EMICION DE GASES ,ENTONSES EL MODELO "NADA TIENE QUE VER CON LA CONTAMINACION"AL CONTRARIO LOS DE GAS SON LOS QUE NO CONTAMINAN Y LOS CARROS NUEVOS EN SU MAYORIA TIENEN LA CULATA DE ALUMINIO DESECHABLE Y ES MUY COSTOSO RECONSTRUIRLA ,LOS ANTIGUOS SON DE UN MATERIAL RECTIFICABLE Y DURADERO POR ESO LOS MANTENEMOS BIEN . LOS CARROS DE LOS POLITICOS SON DE ALTO CILINDRAGE Y A GASOLINA POR ESO NO MIREN LA PAJA EN OJO AJENO SIN AN TES MIRAR SU PROPIO MUGRE.
2 de Junio de 2009 a las 3:04 pm
Esta clase de politicos si que porqueria, como no tienen como justificar su tiempo perdido en esas corporaciones se dedican siempre a joder al mas necesitado.Por que mejor no piensa este bobo (si es que piensa el atolondrado ) mas bien en ver como ayuda a los zorreros a q ue chatarricen sus zorras sin el caballo obviamente y que el gobierno los auxilie con una partida bien sea para comprar otro clase de vehiculo o para que monten un negocio propio. Lo que este menso no ha visto es que las zorras son las que propician mas contaminacion y no pagan impuestos. Trastean basuras de un lado para otro, cometen atracos, los caballos ensucian las calles, los que las manejan cometen todas la s infracciones de transito, son jetones y no se les puede hacen ninguna obaservacion.
8 de Junio de 2009 a las 6:31 pm
Pienso que la chatarrizacion de vehiculos particulares puede dar solucion a varios temas. 1-Movilidad; es logico que con auto de tecnologia nueva va atener mayor desenpeño por lo tanto mayor velocidad y menos varadas. 2-Contaminacion; tecnologia nueva logicamente menor contaminacion menor emision de gases. 3-Empleo; se presentara mas demanda de vehiculos, mercado que debe ser cubierto. En Alemania existe una planta que chatarriza 450 mil vehiculos año a demas neveras,lavadoras y todos aquellos equipos de metal incluyendo computadores, su proceso es rapido y el resultado es material para ser utilizado inclusive para hacer nuevamente autopartes para vehiculos. Seria un desarrollo industrial interezante para el pais. Pero los que tenmos un vehiculo en buen estado que? simplemente se aprueba el valor del cupo del vehiculo viejo que no debe ser menor, al valor del carro mas economico ensamblado en Colombia dado en un bono para ser efectivo en cualquiera de los concesionarios de la ensambladoras Colombianas. El vehiculo a chatarrizar debe estar a paz y salvo con el estado por todo consepto y aquellos que se encuentran en los patios del transito se chatarrizara y se cruza la deuda por el valor del cupo.
18 de Junio de 2009 a las 12:51 pm
Tengo un fiat mirafiori mod 81 y por un mal negocio se deterioro ahora que lo recuperé lo quiero chatarrizar como mi contribución al medio ambiente pero no encuentro la información necesaria para saber que hacer. Gracias JOSE CARDENAS
21 de Junio de 2009 a las 10:01 pm
bueno me parese absurdo la chatarrizaion de carrosantigus ya que estos son de uno y usted seños antonio sanguino no tiene el derecho de chatarrisar lo que es de uno por que los tiene que chatarrizar hay unos carros clasicos o antiguos en buen estado no se pueden chatarrizar porque no mejor chatarriza lo que son esas biejera de buses que estan en sirculasion eso si bale la pena chatarrizar ya tambien los carros que esten en mal estado ogan bien los que esten en mal estado chatarriselos pero los demas no si se yegan a chatarrizar los carros antiguos tendra ustd que chatarrizar los de las exposisiones de clasicos o antiguos no es su derecho mandar con lo de uno es como desir que chatarrisar asu madre por que es antigua no sia absurdo la solusin es chatarrisar los camiones en mal estado los buses y los particulares que esten en mal estado no estamos deacuerdo en la hatarrisasion de los clasicos oantiguos eso es absurdo
21 de Junio de 2009 a las 10:05 pm
no viole el derechos este señor esta violando nuestros derechos eso es ilegal el derecho ala prpiedad pribada ,ala movilisasion me parese injusto y absurdo la chatarrizason de los carros clasicos y antiguos eso es patrimonio nasional es proivido tenga democrasia la solusion es la chartarrisasion de los buses particulares y ya
21 de Junio de 2009 a las 11:00 pm
compañeros no estoy deacuerdo con la chatarrizasion de carros antiguos nesesitamos aser algo este señor sanguneo esta biolando con nustros derechos elde propiedad pribeda etc nesesito toda la jente que no este dacuerdo con este proyecto apsurdo que solo trae problemas miren este es mi correo jonathan7070@hotmail.com escribanme para poder ponernos deacuerdo para que echemos ala basura este proyecto demandemos todos a este señor sanguineo con la colaborasion de todos podemos demandarlo por este apsurdo proyecto grasias por su colaboracion
30 de Junio de 2009 a las 3:41 pm
Que belleza de políticos los que tenemos. Como ellos si pueden comprar carro nuevo, pues les importa un C#$% lo que pase con el pueblo. Debe ser muy facil poner un proyecto haya en el congreso, sin importarle al Dr. cuantas familias, que dependen de su carrito, que gracias a él es que pueden llevar el pan de cada día a casa, poco le importa. Claro, es que como va a mandar al basurero estos carritos, ahora si tendra espacio suficiente para andar en su carro último modelo, que hasta el pueblo con su sudor es quién se lo ha dado.
30 de Junio de 2009 a las 5:40 pm
tengo un vehiculo particular modelo 1989 y quisiera chatarrizarlo ya lo puedo hacer, cuales son los requisitos gracias espero por favor pronta respuesta
1 de Julio de 2009 a las 12:00 pm
MIRE SEÑOR sangineo HP MIRE ES MEJOR QUE SE PREPARE PARA LAS TUTELAS QUE BA A RESIBIR OYO ESPERAMOS QUE TENGA UN BUEN ABOGADITO MIRE ESO DEL RUNT ESPARA SACAR NUESTROS CARRITOS A CHATARRIZAR NO..... USTED TIENE HUEVO MAS QUE EL PRESIDENTE Y EL ACALDE COMO EL TIENE UN CARRO ULTIMO MODELO FEISIMO Y COMO LOS CARRITOS ANTIGUOS EMBELLESENNLA CIUDAD Y EL SUYO NO MAS BIEN COMA MD PREPARESE PARA LAS TUTELAS SU PROYACTO TIENE HUEVO SEBEQUE SOLO LE DIGO QUE SE PREPARE LISTO PREPARESE PARA LAS DEMANDAS QUE VA A RESIVIR
11 de Julio de 2009 a las 4:47 pm
No me parece extraño la actitud que toma el gobierno con las clases populares o familias de cortos recursos que tienen su vehiculo de modelos mayores de 20 años y que con gran esfuerzo han podido adquirirlo y ahora nos vienen a salir con renovacion de parque automotor o sobre cupo del mismo. No sabiendo que la culpa es de ellos por no estar al tanto de el crecimiento del parque automotor y mantener las vias en condiciones para este crecimiento vehicular mientras que todos los dias se favorese al empresario con la fabricacion de vehiculos y no se utiliza la obra de mano para mantener las vias a la par del crecimiento y si se quiere atropeyar el bienestar o comodidad de personas que no les genera las mismas ganancias pero que si las nesecitan para los suban al trono
12 de Julio de 2009 a las 2:09 pm
Entonces porque pagamos la revision tecnomecanica, la revision de gases, impuestos, seguros, todo al día exigidos por el gobierno. para que venga este señor, a sacar una ley absurda de quitartnos el vehiculo. la siderurgicas pagan por vehiculo particular la jugosa suma de $80.000.oo y vehiculos pesados la jugosa suma de $120.000.oo. entonces sera que este señor pagara de su bolsillo la suma del valor de nuestros vehiculos?..
15 de Julio de 2009 a las 9:54 pm
Me parece que esta ley de salir adelante seria uno de los atropellos mas grandes jamas hechos contra el pueblo pues si mal no estoy los pobres somos mas del 70 % de la poblacion de este pais, como es que estos señores nos van a quitar la oportunidad de tener un carro economico a las personas que trabajamos para hecer cada vez mejor nuestro bello pais. La voz del pueblo es la vos de DIOS, alcemosnos todos en contra de Antonio Sanguino y hagamoslo bajar de esa curul que tiene para que aprenda a respetar a la clase trabajadora del pais.
19 de Julio de 2009 a las 3:11 pm
la propuesta del concejal sangrineo me parese que las grandes siderurgicas les ofresen grandes sumas de dinero para a estas arpias del consejo y la movilidad porque todas los veneficios son para ellos las siderurgicas autorizadas para este proseso se apropian de la chatarra materia prima para ellos porque a los propietarios no les dan un peso segun ellos transfieren los costos a los usuarios tenga en cuenta si usted chatarriza un bus lt 500 su peso aproximado es de 10 toneladas a un precio barato de 300 mil la tonelada la siderurgica tendria que pagarle $ 3 000 000 de pesos como minimo pero eslos se apropian ilgalmente de toda la chatarra porque nunca le explican los costos por otra parte si vemos hoy en dia en la siderurgica sdenal estan chatarrizndo un promedio de 60 vehiculos diarios un promedio de 180 toneladas de chatarra que se les esta regalando es por el cual que las pequeñas chatarrerias estan en quiebra porque las siderurgicas ya no les compra la chatarra pues no tienen nesecidad los prosesos de chatarrizacion se la provee gratuita mente solo por expedir un papel diciendo que el vehiculo fue chatarrizado parte de esos dineros deve ser para los consejales las empresas de transporte que obligan a entegar los automores completos y que el proseso solo lo pueden aser empresas como sitcar pues solo a ellos le expiden paz y salvo
21 de Julio de 2009 a las 7:10 pm
Siempre las leyes que se crean tienen para desmejorar, la situaciòn en este caso del pueblo colombiano, lo hacen en el sentido de dejarlo, peor de lo que esta. Se inventan necesidades, como chatarrizar vehìculos para que exista màs venta de de vehìculos nuevos, imaginese en negocio con los concesionarios, las vìas las hacen màs pequeñas, para darle el paso, al MIO, en el caso de Cali,donde este negocio de quièn serà? que sòlo quiere, manejar el transporte masivo de una ciudad, quitando las rutas de buses y metiendo a la gente atiborrada mcho aguante. Y volviendo a la chatarizaciòn porque no pagan por lo que se entrega, ganancia de vivos y de quien màs de las Siderurgicas cerrucho de quièn?.
28 de Julio de 2009 a las 8:17 am
Estaria encantado que mi vehículo Renault 18 modelo 83, lo chatarrizaran y me pagaran los $4'000.000.oo de su valor comercial, representados en un bono como cuota inicial de uno nuevo de fabricación nacional equivalente, para poder seguir trabajando, cuyo saldo seria pagado a diez años, con crédito blando, todo esto en el marco de un acuerdo distrital que se emita, que establezca lo que acabo de proponer. El derecho al trabajo, NO SE PUEDE mulitar, al señor consejal Sanguino, ojalá le aprueben su propuesta pero en t´werminos de equidad y con el principio de favorabilidad del ciudadano.
28 de Julio de 2009 a las 12:59 pm
si al consejalito este, hace referncia a la alta contaminacion en la ciudad porque primero no terminan de chatarrizar lo carros de servicio publico y prosigue con las grandes industrias que contaminan dia y noche
29 de Julio de 2009 a las 2:56 pm
Deseo chatarrizar mi vehiculo Dodge 1976. ¿Qué debo hacer? A DONDE DEBO DIRIGIRME, Gracias.
30 de Julio de 2009 a las 6:37 pm
yo pienso que el concejalito este no tiene ni idea de lo que esta haciendo estupenda propuesta joder a los ciudadanos que por motivos economicos no pueden adquirir un vehiculo ultimo modelo y no pretenden llenarse de deudas sacandole un carro a los concecionarios que se lucran con lo que cobran por encima del valor real del vehiculo, este tipo lo que esta es loco ya le afecto ver tanta corrupcion y robo, yo no entiendo porque los que tiene el poder solo piensan en joder y pordebajiar a los que no lo tiene en vez de buscar soluciones para mejorar este pais lo que hacen es buscar mas opciones para llevar al fondo a la gente humilde que consique con mucho esfuerzo y sacrificio las cosas para llevar un estatus un poco mejor ojala y de todo corazon deseo que no le aprueben la ley y que este tipo se pudra por bruto y querer aprobar leyes tan estupidas y sin pensar en el daño que le causa a las personas de bajos recursos que viven de sus vehiculos. yo solo espero que si le aprueban esa porqueria que se invento me respondan a mi por lo que page por cada tornillo, lata y accesorio que le he invertido a mi carrito y espero que se vaya al carajo con su ridicula propuesta no se le olvide que arriba hay un dios que todo lo ve estupido y que tarde o temprano termina cobrando las pendejadas que uno comete para joderle la vida a los demas ojala se vaya al diablo su propuesta que apenas la lean en el congreso la rechazen y se la tiren por la cara por iluso.
2 de Agosto de 2009 a las 12:47 am
tengo un auto porshe modelo 78 en excelente estado recien pintado y arreglado y lo acabo de sacar del taller tengo algun problema o adonde lo registro
8 de Agosto de 2009 a las 3:33 pm
Si me podrian mandar toda la informaciòn aserca de la chatarrizaciòn de veiculos particulares porque me interesa el comunicado
11 de Agosto de 2009 a las 7:20 pm
si uno tiene un camion que es micaso y no tengo placas publicAS POR QUE NO LAS PUDE OBTENER POR SU COSTO Y TAMPOCO EN ESE TIEMPO ERAN FACILES DE CONSEGUIR WQUE HAGO NECESITAMOS TRABAJAR Y AHORA NO SE SI CHATARRIZARLO NECESITO CONOCER CUANTO ME OFRECEN SI NO NO SE QUE HACER SI ALGUIEN CONOCE DE ESTA MEDIDA Y ME PUE4DE IMFORMAR LE AGRADESCO
22 de Agosto de 2009 a las 4:45 pm
estoy usuarios de vehículos particulares, que tenemos en buen estado tecno mecánico los vehículos, nos esmeramos por hacerles los arreglos pertinentes, a conciencia, para cumplir con las normas estipuladas por el gobierno; tener que pagar, los platos rotos por aquellas personas mediocres, que asiéndoles injertos, o sea, malos mantenimientos, o que no tienen los recurso para ello. También tenemos que tener en cuenta los vehículos mas recientes que tampoco cumplen con las normas, porque si bien son del 90 en adelante, muchos de sus propietarios no de acuerdo con la cauterización de vehículos de mas de 20 años, pero, los que no cumplen En cierta medida con las normas tecno mecánicas implementadas por el gobierno; Ha vemos muchos tienen para el mantenimiento o les gusta hacer arreglos mediocres, o en definitiva pagando por debajo de cuerda la revisiones tecno mecánicas, estaos carros por ser electrónicos, demandan mas gastos de mantenimiento y los propietarios de estos vehículos quieren omitir estos gastos. E visto en mi región muchos carros que siendo inclusive del 2000, pasando aceite, o mal sincronizado, mejor dicho en malas condiciones tecno mecánicas, les han entregado el certificado. Para mi pensar se debería sacar todos los vehículos que estén en mal estado, que no cumplan con las normas técnicas exigidas por el gobierno en los plazos dados para su reparación, y los que sobornan para obtener el certificado; chatarizarle el vehículo de inmediato.
24 de Agosto de 2009 a las 10:48 am
ME GUSTA LA IDEA LO MEJOR SERIA QUE LAS ENSABLADORAS DEL PAIS DIERAN UN BONO DE DESCUENTO PARA LA COMPRA DE UNO NUEVO Y SOBRE TODO FACILIDADES ASI SE ACTIVARIA LA ECONOMIA QUE PIESAN ME GUSTARIA RECIVIR INFORMACION GRACIAS
31 de Agosto de 2009 a las 11:55 am
Tengo un carro marca daewoo, modelo 93. Esta chocado y me pregunto si puedo chatarrizar este carro. Para no entrar en gastos de latoneria y pintura. Los impuestos si estan al dia. Agradezco una pronta respuesta.
19 de Septiembre de 2009 a las 11:31 am
tengo un renault 6 modela 81 y deseo me informe que debo hacer para la chatarrizacion del mismo.
21 de Septiembre de 2009 a las 2:30 pm
SEÑOR SANGUINO SU PROPUESTA ES MUY BUENA SOBRE LA CHATARRIZACION DE VEHICULOS PARTICULARES, QUIERO SABER SI SE PUEDE CHATARRIZAR MI CARRO YA QUE TIENE 30 AÑOS DE USO Y QUIERO CHATARRIZARLO. GRACIAS POR SU RESPUESTA GRACIAS....
16 de Octubre de 2009 a las 9:04 pm
como podria ser la chatarrizacion de un sadow modelo 92
21 de Octubre de 2009 a las 6:00 pm
tengo un vehículo mazda 323 modelo 92 el cual sufrió un accidente y como tal su arreglo es mas costoso que el valor comercial del vehículo ¿este se puede chatarrizar??
25 de Octubre de 2009 a las 2:45 pm
Tengo un subaru modelo 80, que requisitos debo cumplir para acceder a pla de chatarrización ?
28 de Octubre de 2009 a las 4:26 pm
yo tengo una camioneta mazda 1600 modelo 84 y la quiero chatarrizar pero quiero comprar una mas nueva por chatarriza la vieja me dan algun valor o un subsidio gracias
18 de Diciembre de 2009 a las 10:58 am
Buenas tardes mi comentaria a cerca de la chateriizacion de vehiculos particulares no es de acuerdo ya que existen en el mercado carroa con 25 y mas años de antuguedad que transitan sin causatr ningun problema sin contaminar y aun asi carros mas nuevos que contaminan a la ciudad ademas deberia existir un diagnosticentro para que evaluen este tipo de vehiculos que son mejores incluso que los ultimos modelos, no comparto la desicion del vicepresidente del consejo abajo su desicion...
27 de Diciembre de 2009 a las 6:47 am
Esa propuesta tan absurda de un parasito que solo se acuerda del pueblo cuando necesita los votos para despues jodernos, como toda clase politica, tiene los mejores carros a su disposición sin restriccionesd de ninguna especie, todo a costillas de nuestros impuestos. Esto debe servir para que recapacitemos en las proximas elecciones para Consejo, senado, camara y presidencia por quien debemos votar que valga la pena.
10 de Enero de 2010 a las 1:25 pm
Proponga Señor CONCEJAL, DEFENSOR DEL PUEBLO!!!! que le bajen su ELEVADO sueldo. O que se vuelva a la medida antigua que los HONORABLES? CONCEJALES, NOOOOO cobraban sueldo.... El pueblo desea saber de qué estrato viene???? y mejor se dedique a criticar al Alcalde Samuel que no ha hecho nada por la Ciudad y porqué los calló... con el incremento de sus ingresos. COJA OFICIO!!!!! y ocúpese de controlar los gastos de la Administración Pública.
25 de Enero de 2010 a las 9:19 pm
por favor publicar los requisitos para chatarrizar un vehiculo particular de mi propiedad modelo1985.
27 de Enero de 2010 a las 8:29 am
Para cuando comenzara regir este decreto, Y sí, inicialmente es para Bogotá, y entonces cuando regiria en todo el país.
31 de Enero de 2010 a las 11:03 am
LA SOLUCION ES SENCILLA.....PARA QUE UN CARRO NUEVO SALGA AL MERCADO DEBE CHATARRIZARSE UNO VIEJO.....OSEA QUE DEBE COMPRAR UNO VIEJO EN SU PRECIO COMERCIAL PARA PODER SACAR EL NUEVO ...ASI EL QUE TIENE EL CARRO VIEJO NO PERDERA Y EL QUE QUIERA SACAR UN CARRO NUEVO TENDRA QUE PAGAR LA NECESIDAD.............EL QUE QUIERE CELESTE QUE LE CUESTE,,,,,,,,,,,,,
31 de Enero de 2010 a las 1:24 pm
quiero saber cuanto dinero me pagarian por chatarrizar un vehiculo renaut 4 modelo 85 y que debo hacer para el tramite respectivo.
1 de Febrero de 2010 a las 1:47 pm
como puedo chatarrizar un vehiculo particular?
3 de Marzo de 2010 a las 3:57 pm
me parece bien siempre y cuando apliquen el mismo sistema que lo estan haciendo en una provincia de españa, que el govierno le pagan el 50 por ciento a la concesionaria y el restante lo paga el dueño del vhiculo, es de anotar que las empresa que hacen los carros se comprometen ha rebajar el costo del vehiculo en un 17 por ciento en ese orden de idea, estoy de acuerdo con chatarrizar lo carros particulares
8 de Marzo de 2010 a las 8:05 pm
Sr Sanguino, si usted realmente quiere hacerse popular con su propuesta de chatarización, permitame decirle, que mejores propuestas realizó en el concejo el embolador que disparaba borracho. Por otra parte usted debe solicitar un concepto de lo que es un automovil antiguo y bien coservado, le sugiero a Dr José Clopatopsky siendo conocedor en Colombia de automoviles y director de la revista motor por si no lo sabia, ya que este tipo de automoviles no son para todo el mundo y concervarlos cuesta mas que una super burbuja blindada en la que usted se aplasta todos los dias y en la que arbitrariamente se desplaza gastado el herario público, ya que personas como usted que no conocen del tema y lo peor es que arbitrariamente propone leyes, por un momento en su vida piense en lo que le escribo: Mas bien proponga que el gobierno distrital pague indemnizaciones por el arreglo de las suspenciones , rines y demas elementos que a diario se dañan por el pésimo estado de las vías y que a los que somos dueños de mantener y conservar nuestros vehículos ANTIGUOS asi sea un flamante R4, es de aclarar que usted dira que no siente el dolor de las facturas ya que su colita no leduele en la super burbuja blindada de mas de 100.000.000 millones de pesos sin sumar el costo de las super motos que lo escoltan "que tristeza". Mas bien saque un proyecto que incentive más a los propietarios a seguir manteniendo los vehículos antiguos en perfectas condiciones y se dará cuenta lo hermoso que lucen estos modelos en contraste con los modelos de última generación, le recuerdo que usted también envejecera y no le gustaria que por plata que tuviera lo "chatarizaran" por viejo, por favor reflexione esto. Por otra parte el tema de contaminación en teoría esta solucionado con el tema de la tecnomecánica y la conversión a gnv sin embargo averigue cuanto le costaría DE SU BOLSILLO el mantenimiento de su camioneta asignada y si esta cumpliendo con los estandares de no contaminación y pongase un supersueldo del mínimo legal con horas extras y me cuenta como tomaría su propuesta de chatarización en un vehículo antiguo, haga cuentas y no se le olvide de donde viene ya que le recuerdo que el éxito de su cargo es ser humilde cuando se esta en el poder y el poder no puede ser usado para joder. Como ciudadano y poseedor de un vehículo antiguo model 1974 le solicito que analice lo escrito anteriormente y si lo tengo que sustentar en el concejo, gustosamente lo haré
17 de Abril de 2010 a las 1:44 pm
soy propietario de un vehiculo del modelo 75 y creo que atras de este proyecto hay otros intereses mesquinos y de conveniencia netamente mercantil;de otra parte creo que hay solucines mas inteligentes para bajar la contaminacion como el gas natural para vehiculos antiguos o el hidrogeno que ya existe en clombia pero al cual el gobierno no ha prestado la debiada atención y apoyo.Dejemonos de vainas señor consejal diganos cual es el "negocito" haber si depronto cabemos todos y no nos meta cuentos chinos ,y si no pregunte cuantos carros viejos hay en paises mas industrializados y como mejoraron sus condiciones de uso.
17 de Abril de 2010 a las 2:16 pm
tengo un carro ford failine modelo55 quiero saber como hago pàra chatarrizarlo puesto que hace unos años esta fuera de servicio
23 de Abril de 2010 a las 6:16 pm
Mientras los autos antiguos esten en buenas condiciones tecnomecanicas, no deben chatarrizarse. La clasemedia baja no podemos comprar carros nuevos. Piensen en sacar un carro bueno popular por debajo de los 3.000 dolares, para que sepuedan chatarrizar. si no se esta violando el derecho al patrimonio de las personas. Chatarrizar no es la solución, la solucion esta en exigir drasticamente la calidad mecanica en los vehiculos, muchos vehiculos nuevos no cumplem con las exigencias y representan muchos peligros para sus propietarios. La mayoria de accidentes de transitos los ocasionan los carros nuevos ademas que sus partes son desechables,las carrocerias tambien, no protegen a los usuarios en momentos de colision. muchos son una estafa como los chinos, sin chasis y sin frenos, a los spark se les cae las ruedas delanteras con solo andar por las calles, he visto a mas de 20, el ahorro que dicen tener en combustible,( que es un cuento pues son economicos cuando se anda a 40KPH, porque a 80 ya gastan y consumen lo mismo que uno viejito), la plata se gasta por los millones que cobran las empresas al vender el auto, por un auto de $20.000.000, la gente paga hasta $ 28.000.000 en 5 años y uno no se gasta todo ese valor en gasolina en 5 años. Todo es por la parte comercial! en fin... aunque les duela los carros viejitos son mejores que los nuevos!
24 de Mayo de 2010 a las 2:45 pm
Necesito chatarrizar mi vehículo. ¿Cual es el rpocedimiento?
9 de Junio de 2010 a las 1:53 pm
ACTUALMENTE HAY UNA LEY PARA CHATARRIZAR VEHICULOS PARTICULARES Y CUAL ES EL TRAMITE?
22 de Junio de 2010 a las 11:54 am
Que le den por el culo al tal Sanguino Por supuesto, no puedo poner mi nombre, pero cara a cara, las cositas que le diria. Estoy iniciando hogar y no puedo cambiar mi carro; será que este desgraciado me va a dar dinero para hacerlo? Con seguridad está untado con plata de los distribuidores de carros nuevos.
26 de Junio de 2010 a las 12:53 pm
quiero chatarizar un daewo modeo 98 quiero saber cuanto me dan es de servicio publico
28 de Junio de 2010 a las 10:55 am
ACTUALMENTE HAY UNA LEY PARA CHATARRIZAR VEHICULOS PARTICULARES Y CUAL ES EL TRAMITE?
15 de Julio de 2010 a las 8:48 am
tengo un mitsubishi mod 95 quiero deshacerme completamente de el es poarticular y que hago con la cuenta no lo quiero mas
19 de Julio de 2010 a las 1:51 pm
Podrian orientarme, necesito adquirir un vehiculo para organizarlo para competencia deportiva que ya tenga matricula canceladas, un amigo medijo que podia comprar uno que estuviese para chatarrizar, cual es el tramite para adquirirlo si para reposicion el propietario de la chatarra necesita el acta de destruccion, existe alguna posibilidad???
21 de Julio de 2010 a las 8:36 am
el proyecto que busca chatarrizar los vuhiculos particulares ya fue aprobado?, en caso de no por favor que debo hacer para chatarrizar un carro modelo 1980 que se encuentra en un taller hace 5 años que se encuentra al dia en impuestos de rodamiento y que lo unico que actualmente me sirve ademas de pagar impuestos , parqueadero es para solo dolores e cabeza.
21 de Julio de 2010 a las 1:36 pm
Con mucho respeto pero es como al que en el inventario le sobro media vaca, y ordena mátese media vaca. 1 Tengo mi carro de mas de treinta años y cumplo con el requisito de ley de revisión técnico mecánica y de gases, pago a tiempo los impuestos. EL ESTADO ME DICE QUE SI PUEDO ANDAR POR EL TERRITORIO NACIONAL QUE NO CONTAMINO Y QUE EL VEHÍCULO ESTA EN PERFECTO ESTADO. Le cuento por si no esta Enterado, pero la necesidad que tenia el País de tener vehículos en buen estado y que no contaminaran se CREO LA LEY PARA QUE TODOS LOS VEHÍCULOS FUESEN REVISADOS ANUALMENTE. 2 No creo que se apruebe en una democracia, tener un vehículo antiguo si cumplo con la ley de revisión técnico mecánica y de gases y pago mis impuesto. 3 No sera, que hay interese oscuros ..... chatarreros... vendedores de autos ...... quitar la movilidad la clase media y baja, y como hace unos años, solo los ricos tenían autos.... 4 Creo que si estamos en una democracia, quien esta proponiendo leyes antidemocraticas.
28 de Julio de 2010 a las 12:24 pm
Porqué no chatarrizan carros particulares, si es el deseo de sus propietarios? Todo es tan traumático en este pais ? Si los encargados de un programa tan elemental como este quieren sacar ganancia, pues chatarricen y véndanle ese metal a CHINA que ellos sí saben para qué es bueno. Después hablan de nuestro atraso!!!
28 de Julio de 2010 a las 12:30 pm
A la señora MARGARETH GRANADOS a quien pueda interesar: tengo este carro automático Buick de 1977 en perfecto estado, para uso cualquiera o para cuarto de milla. Esta lindo y escelente. Contactar en luisrangelf@gmail.com
28 de Julio de 2010 a las 12:35 pm
Sra MARGARETH GRANADOS , EL CARRO ES BLANCO. TAMBIEN PUEDE CONTACTAR EN ruisantamaria@yahoo.com
30 de Julio de 2010 a las 2:43 pm
google
30 de Julio de 2010 a las 2:53 pm
hola me parece que esto es para que los que tienen dinero llenen sus bolsillos y los que an luchado para conprar un carro viejo pierdan su dinero . esto encaresera mas el pais, por que son de maciadas las personas que viven de sus carros oque rreal mente lo nesesitan . y tanbien somos muchos los amantes de carros viejos ya que nos traen viejos recuerdos
26 de Agosto de 2010 a las 9:59 am
QUE DEBO HACER PARA CHATARRIZAR DOS VEHICULOS QUE LO UNICO QUE GENERAN ES PAGO DE IMPUESTOS O SI PUEDO OBTENER ALGUN BONO PARA COMPRA DE UN VEHICULO
6 de Octubre de 2010 a las 9:32 pm
deseo saber que debo hacer para chatarizar un mazda 323 mod 85 favor contestar lo mas pronto posible
2 de Diciembre de 2010 a las 7:43 pm
como ago para chatarrizar 2 carros particulares un toyota y nissan camperos modelo 74
20 de Diciembre de 2010 a las 3:57 pm
los invito para que nuestros veiculos viejitos den ejenplo de 0 emiciones de gases ..por intern nos enseñan como ....porejen .comvercion de autos a electricos..... pajinas conocidas como ................auto libre . com y tu mismo lo puedes hacer esmuifacil i economico yo loise
16 de Enero de 2011 a las 4:25 pm
todo eso es contra la gente pobre pues el que tiene $ puede comprar carros nuevos que sigan atentando contra los derechos a tener algo por otra parte deverian aser el examen de gases a algunos carros que se ven principalmente en los pueblos sercanos a bogota botando humo y contaminando que sacan el sertificado de gases de una manera fradulenta y los que tratamos de aser las cosas vien nos ponen miles de trabas. de otra parte quisiera saber si hay alguna ley que impida vender un carro sin la tecno mecanica y que sanciones
17 de Enero de 2011 a las 8:04 pm
me gustaria saber para que ano esta propuesta se llebara a cabo pues hay personas que no cuentan con presupuesto para hacerse a un modelo mas nuevo, en tal caso que se puede hacer????????????
22 de Enero de 2011 a las 3:53 pm
Antonio Sanguino, vicepresidente del Concejo : ESte es el triple hijo de put aa que pretende joder al pueblo y de paso enrriquecerse el con los sobornos que le deben estar ofreciendo los dueños de concesionarios de vehiculos nuevos. A este HPPPP hay es que colgarlo de las hu e vas y darle muerte política. A mi si me quieren quitar mi carro Volkswagen Jetta 1982 en perfecto estado, me tendran que pagar por el los seis millones de pesos (6´000 000) que me ha costado mantenerlo en el estado funcional que se encuentra. Y de una ves con eso me van financiado uno nuevo sin interes, o un interes pagado por el distrito, a un plazo no menor a 8 años. ASi tal vez me puedan garantizar en parte mi derecho a la igualdad. De resto rodaran cabezas...........
4 de Febrero de 2011 a las 7:58 am
Concejal entonces que hay con la millonada de plata que estan sacando con la revision tecnomecanica, esta fue impuesta para tener este parque automotor en cintura la cual era de cada dos años y ahora es anual, y los vehiculos de mas de 20 años los cuales los trabajamos y son un medio de sustento por favor dejen tener la porpiedad privada, sin restricciones no les basta con estar sacando anualmente la tecnomecanica a y para donde van esos dineros, delen otra solucion .
16 de Febrero de 2011 a las 11:11 pm
ese concejal, no tiene mente, es un ricahon que todo lo ha tenido suave solo estrena carros ccontinuamente, o sera que es muy gordo y no cabe por las calles,por e4so quiere sacar los carritos viejos que sson parte de la familia , me provoca regalarle un votico, para que nos siga jodiendo. busque otro oficio hp.
17 de Febrero de 2011 a las 8:07 am
quiero saber que se debe hacer para la chatarrizacion de un vehiculo marcca chevrolet 300, de estacas....
23 de Febrero de 2011 a las 11:12 am
es triste, por que muchas personas usan estos vehículos como medio de trabajo, y en el momento que sea realidad esta ley que pueden ofrecernos por nuestros autos, personalmente vivo en soacha y es todo un caos si trbajamos en chapinero, o en el norte, puesto que eso no es una autopista en una simplea venida que se convierte en una botella; el transporte es de lo peor, el trabajo de transmilenio lleva 7 años y para eso si no hay solución, pero no importa que los pobres ganemos un salario minimo y tengamos que gastar lo de 2 o 3 transporte salir a las 5 de la mañana y llegar a las 8 o 9 de la noche sin poder dedicarle tiempo a los hijos, todo tenemos derecho ricos y pobres y deberían tener mas en cuenta soluciones y no más problemas.
3 de Marzo de 2011 a las 9:54 pm
TODOS LOS ARGUMENTOS SON MAS QUE SOLIOS PARA ESTA NORMA, FALTA INCLUIR LOS VEHICULOS QUE OFRECEN O SON HERRAMIENTA DE TRABAJO YA QUE EN LA ACTUALIDAD NI TRABAJO NOS DAN A LA PAERSONAS MAYORES DE 40 AÑOS.MI PREGUNTA ES, NO OFRECEN TRABAJO O SI LO OFRECEN PAGAN SALARIOS MEDIOCRES.Y QUIENES VIVEN DE ESTOS VEHICULOS, QUE SEREMOS DE NOSOTROS?.GOBIERNO CORRUPTO: PARA ESTO LOS ELEGIMOS?, HABRA POLITICOS QUE SE FIJEN EN ESTA NORMA Y LO PONGAN EN SU SITIO?POLITICOS, PIENSEN EN LA HUMANIDAD QUE CON TANTO ESFUERZO PAGAMOS IMPUESTOS PARA QUE NOS DEJEN TRABAJAR Y HOY ESTE HP NOS MANDA MAS A LA POBRESA
4 de Marzo de 2011 a las 8:37 am
buenos dias quiero saber si el proceso de chatarrizacion paraparticulares ya esta vigente , y si es asi que debo hacer. gracias
4 de Marzo de 2011 a las 10:38 am
tengo dos carros uno es chevrolet camion de tres toneladas modelo 48 y otro es modelo 58 es camioneta 1 tonelada platon estoy en mosquera cundinamarca quiero saber como hago para chatarrizar o si estos vehiculos no se chatarrizan o se deben chatarrizar a donde debo acudir o que hago atte antonio niño
6 de Marzo de 2011 a las 12:01 pm
Los beneficios de la chatarrizaciçon son varios, entre los cuales contamos con la contaminación ambiental, los costos de mantenimiento, los trancones por varadas e impulsar la venta de autos nuevos.
13 de Marzo de 2011 a las 9:30 am
DEBEN DE HACER LO DE LOS VEHICULOS DE SERVICIO PUBLICO COMO CAMIONES Y BUSES , PARA PODER COMPRAR UNO NUEVO , CHATARRIZAR UNO DE VEINTE O MAS AÑOS O DE PERDIDA TOTAL , ADEMAS TODO VEHICULO DE SERVICIO PUBLICO QUE CUMPLA MAS DE 15 AÑOS DEBE SALIR AUTOMATICAMENTE DE CIRCULACION.
25 de Abril de 2011 a las 5:02 pm
HOLA POR QUE NO ME MANDAN TODOS SOS AUTOS PARA MONTEVIDEO URUGUAY QUE AQUI TODAVIA CUESTAN UN MONTON DE DINERO Y LOS APROBECHAMOS AL MAXIMO , SALUDOS!!!!!!!!
26 de Abril de 2011 a las 8:34 pm
Me parece una medida excelente, no es justo que existan carros con carburador a estas alturas de la vida, en ciudades como Panamá se chat arrizan los vehículos cada 20 años anualmente entran a circulación miles de vehículos. Esos vehículos ya cumplieron su vida útil y son una fuente de contaminación alta, defendamos el medio ambiente para las futuras generaciones
27 de Abril de 2011 a las 12:15 pm
Esto es un monopolio en contra del pueblo, los señores del consejo no saben o no piensan en que hay mucho vehiculo antiguo como patrimonio familiar,deberiamos ponernos de acuerdo y no permitir una injusticia tan grande
16 de Mayo de 2011 a las 11:26 pm
Creo que estos señores disque padres de la patria no tienen otra cosa en que pensar si no en causar mas malestar en la clase media y baja de nuestra sociedad pues somos los que afin de cuentas pagamos todas las arbitrariedades y abusos que estos señores se inventan, pero el problema de fondo somos nosotros mismos que a precio de una empanada y gaseosa o por un plato de lechona o un simple mercado le damos el voto a esta parranda de ladrones porque casi todos lo son por no decir que todos debemos elegir bien para no cometer siempre el mismo error ,,,en todo caso no debemos quedarnos callados esta es una medida que nos afecta a la gran mayoria ,,,asi como nos hacemos oir por otras cosas mas relevantes creo que deberiamos alzar nuetra voz de protesta en contra de este abuso que viola nuestro derecho a la propiedad y dignidad pues el sueño de todos en la vida es almenos tener un carrito para transportar a nuestras familias,,, y tras que la economia esta tan jodida ahora nos quieren hacer comprar carro nuevo como si nos sobrara la plata,,,hay que protestar,,,!!!!
2 de Junio de 2011 a las 10:57 pm
Propuesta de chatarrización de particulares genera polémica en Bogotá Carlos Romero Jiménez, concejal del Polo Democrático, propuso el desarrollo de una política integral que cubriría a todos los vehículos mayores de 20 años, incluyendo particulares. A raíz de dicho pronunciamiento, el fantasma de la chatarrización ha ido ganando fuerza porque, como en el juego del teléfono roto, el mensaje se ha tergiversado y ya hay quienes aseguran que chatarrizar particulares es obligatorio, lo cual no es cierto. La idea de destruir estos vehículos genera nuevas dudas porque, dada la situación económica del país, el Gobierno difícilmente tendría presupuesto para pagar un determinado valor a cada uno de los propietarios de estos autos. El concejal anota, al final de su pronunciamiento, que: "Estas medidas dirigidas a establecer un límite al crecimiento del parque automotor, tanto en vehículos públicos como en automotores privados en Bogotá, debe hacerse mediante la concertación". Aún le falta Para que este pronunciamiento llegue a ser un acuerdo que regule la norma en Bogotá deberá atravesar un proceso de por lo menos ocho pasos, que incluyen la radicación del proyecto en la Secretaría General del Concejo, la publicación en los Anales del Concejo, el estudio y la aprobación de la Comisión, así como los debates y la aprobación del presidente del Concejo y del Secretario General. Una vez pasadas estas etapas se dice que hay un acuerdo y se abre la posibilidad de que en Bogotá se lleven a chatarrizar los carros mayores de 20 años. Quedan dudas Si dicho acuerdo fuera aprobado por el Concejo de Bogotá, ¿qué pasaría con los carros matriculados en otras ciudades? ¿Cómo interferiría esto en la circulación de los carros que vienen de afuera? Y si la medida busca mejorar la movilidad en la ciudad y de paso hacer un aporte al medio ambiente, ¿sería necesario hacer que todos esos carros no circularan por Bogotá? Este tema abre más dudas sobre el funcionamiento de la medida y sobre cómo regularla si se propone para la capital, únicamente. De un millón 260 mil carros particulares que hay en Colombia, según cifras del Ministerio de Transporte, 760.495 están matriculados en Bogotá; de estos, 327 mil son modelos anteriores al año 1994. De acuerdo con estas cifras no se sabe con certeza si Colombia o Bogotá tendrían el presupuesto para pagarles a todos sus dueños. Esto no es lo que dejan ver los resultados de la deuda y de los impuestos que se pagan, que no son suficientes para terminar -por ejemplo- un proyecto capitalino tan esencial como es TransMilenio, y mucho menos para pagarles a quienes chatarricen sus carros, que en muchos casos son sus elementos de trabajo y sustento. Según algunos de los promotores, medidas similares se han adoptado en otros países del mundo, pero también es cierto que esas naciones cuentan con la capacidad para pagarles a los usuarios un buen monto por sus vehículos. ¿Sólo en Bogotá? Hay quienes están esperando que la medida se aplique en todo el país. Aunque una medida nacional suena más lógica, todavía no hay un senador que haya tomado el proyecto en sus manos y lo haya llevado al Congreso. Si así fuera, el proceso también requeriría varios debates y aprobaciones y tendría que ser una propuesta que diera soluciones a quienes dependen y viven económicamente de su carro, pues este es un bien mueble y está protegido como objeto susceptible de propiedad. Tulio Zuluaga, presidente de Asopartes, opina que "Es una medida que se debe tomar para todo el país pues estos vehículos están ya cumplieron su ciclo, son peligrosos y el tráfico del país está fatigado". Muchos 'Viejitos' pasan la revisión Muchos consideran que los carros 'viejitos' no pasan la revisión. Pero, de acuerdo con cifras entregadas por Wilfredo Posada, gerente del centro de diagnóstico automotor Automás, quien tiene cifras recientes recogidas por el Ministerio de Transporte y la Secretaría de Tránsito, "el 56 por ciento de los carros de 1994 para abajo con placas terminadas en 0 han pasado. Todavía falta por revisar 21.260 autos con este último dígito, y eso sin tener en cuenta los de las demás placas". Es importante tener en cuenta que las personas que conservan carros mayores de 20 o 25 años lo hacen porque no cuentan con el presupuesto para cambiarlo y en muchos casos este es un medio de trabajo y de sustento. Además, en muchos casos sus carros pasan la revisión técnico-mecánica, lo cual quiere decir que están en buen estado y no representan un peligro. Tal es el caso de los Volkswagen -con placas terminadas en cero- adscritos al Volkswagen Club de Colombia, que han pasado la revisión en su totalidad. De esta manera, una medida de este tipo cuestionaría seriamente la necesidad de la revisión técnico-mecánica y pondría en peligro carros que hacen parte del patrimonio cultural del país, como son los clásicos y los antiguos, que no solo tienen precios comerciales muy altos, sino que están ligados a la historia y la nostalgia nacional. MARÍA ANGÉLICA VÁSQUEZ ESPECIAL PARA EL TIEMPO Publicación eltiempo.com Sección Otros Fecha de publicación 8 de junio de 2007 Autor
4 de Junio de 2011 a las 10:13 am
En el directorio telefónico de Bogotá solo aparece un sitio para chatarrizar vehículos (tel 4515812) y nunca contestan, en la oficina de transito de la 13 no conocen de lugares en donde presten el servicio. ¿ustedes pueden publicar un directorio de chatarrizadores autorisados?. Gracias.
13 de Junio de 2011 a las 12:08 pm
no estoy deacuerdo muchos poseemos carros clasicos y antiguos que estan en mejor estado que un modelo reciente y ojala pudieramos hacer una marcha o desfilar con nuestros carros como un voz de protesta
15 de Junio de 2011 a las 7:34 pm
este pirobo como si debe tener replata con los torcidos que hace no le da nada y los que tenemos un renault antigiuo que nos coma el tigre no pues que tipejo tan excluyente
18 de Junio de 2011 a las 8:06 am
claro, lo que pasa es que los politicos corruptos que nos gobiernan, que a la vez son los dueños de las empresas que operan el trasmilenio , tienen que asegurarse que esa porquería este lleno de gente para el beneficio de los bolsillos de ellos. y como a ellos no les toca meterse en esa chichonera de gente y esperar hasta más de una hora, no para subirse sino para que lo suban, lo roben y lo manoseen ,y mientras tanto ellos en sus camionetas sin pico y placa , frescos .hacendo cuentas de cuanto les esta produciendo su negocito y mirando como hacer para joder más al pueblo.
24 de Junio de 2011 a las 7:54 pm
ESTE CONCEJAL TIENE HUEVO SI NUESTROS VEHICULOS CUMPLEN CON LA NORMA COMO LO EXIGE LA LEY PORQUE LOS VAMOS A CHATARRIZAR, ACASO ESTE CONCEJAL ES DUEÑO DE ALGUN CONCECIONARIO, ¿CUANTO NOS VA A PAGAR POR CADA VEHICULO, QUE GARANTIAS NOS OFRECE, CUANTO NOS SUBSIDIA EL GOBIERNO,REFLEXIONEMOS,NO PERMITAMOS QUE ACABEN CON LO POCO QUE TENEMOS.
5 de Julio de 2011 a las 7:44 pm
Discriminar y atropellar aun mas al clase media y baja es lo que hacen estos genios como el señor Antonio Sanguino....sanguijuela es este señor.....solo reducen la posibilidad de adquisicion de un vehiculo o buscar el endeudamiento para adquirir uno....mi vehiculo esta mejor que NUEVO.....Y tien todo al dia y mecanicamente PERFECTO ES UN FIAT MODELO 82.....AHORA que medejaran sin vehiculo?????....COMO NOS SIGEN ATROPELLANDO....COMO IMPROVISAN LA CIUDAD tien que crecer y ampliar la malla vial es lo primero que deben hacer.....NO LIMITAR LA ADQUISICION Y EL CRECIMIENTO DE LAS PERSONAS....
9 de Julio de 2011 a las 7:34 pm
Yo propongo que convirtamos carros de combustión a eléctricos, esto a dado muy buenos resultados en el resto del mundo y a muy bajo costo, si de comparar el valor de kilovatio con respecto al del combustible, estoy dispuesto a presentar propuestas de conversión
9 de Julio de 2011 a las 7:38 pm
Yo propongo que convirtamos carros de combustión a eléctricos, esto a dado muy buenos resultados en el resto del mundo y a muy bajo costo, si de comparar el valor de kilovatio con respecto al del combustible, estoy dispuesto a presentar propuestas de conversión. Franklinmaquina@yahoo.es 3118212416 tel 2614234 2600249
22 de Julio de 2011 a las 10:55 pm
Lo que quieren es que a nosotros los de clase media baja, saquemos nuestros carros de circulación, para que los de clase alta tengan por donde andar en los dos ( 2 ), carros que han adquirido para burlar el pico y placa....
31 de Julio de 2011 a las 10:59 pm
es uno mas de los intentos del govierno por subir a los pobres al transmilenio de quitarnos lo poco que tenemos en ves de sacar mas leyes estupidas que siempre terminan afectando al pueblo.deberian dejar de robarse toda la plata y hacer mas infracestructura vial pues con el solo transmilenio ya nos an robado lo poco que tenemos y cada ves que botamos subimos a unos perros que de politica solo saben robar y robar.
2 de Agosto de 2011 a las 7:04 pm
me parece excelente
7 de Agosto de 2011 a las 1:04 pm
Este no deberia ser concejal se supone que los concejales hacen proyectos para beneficiar al pueblo y no para joderlo,los mas pobres que hacen el esfuerzo por tener un carrito viejito pero en buenas condiciones, para salir a vacaciones ,para ir al trabajo,para dezplazar su familia,son de estrato 1,2,3,cuantos somos muchos les sujiero no votar mas por estos individuos despreciables y corrupto dañinos a la sociedad mas bien cuide los recursos del distrito que se los estan robando y los concejales como estos no hacen nada,solo pensar en joder a los mas pendejos y vulnerables.
7 de Agosto de 2011 a las 1:13 pm
tengo un escarabajo aleman contodas d las de la ley original modelo 66 y es mejor que cualquier carro 2011 jejejejejjejejej se lo vendo señor concejal, no le daria tristeza vender semejante nave, recuerde que somos mas los pobres que los ricos,no se usted como llego al concejojejejejejejejejejejejje
7 de Agosto de 2011 a las 1:19 pm
al que hay que chatarrizar es a esta sanjijuela de concejal....jejejejejejejejjejejejejjejeje
8 de Agosto de 2011 a las 7:36 am
Me da pena con el Doctor Sanguino: 1 El Estado creo la Ley para la revisión técnico mecánica y gases para garantizar la NO contaminación y el BUEN ESTADO del vehículo. 2 Porqué no dejan de matricular autos si ya no caben en Bogotá? 3 Los autos antiguos de otras ciudades cuando se acerquen a Bogotá, serán detenidos? Se les Obligará a quedarse en parqueaderos fuera de la ciudad, de quien serán los parqueaderos? 4 Se elimina de la democracia que la clase media y baja tenga un vehículo, esto es una Prohibición, de donde una persona de clase media o baja cambia un vehículo de 5 millones por uno de mas de 30 millones? Hay intereses ocultos? 5 Será que una ordenanza municipal anula una Ley del Estado? Creo que es un proyecto de protagonismo, como el del alcalde de Rionegro de la canción. QUIENES ESTAN DETRAS DE TODA ESTA MAFIA AUTOMATRIZ?
17 de Agosto de 2011 a las 7:57 am
1. se esta violando el derecho de la propiedad privada. 2. si un vehiculo que tiene 50 años y cumple con las normas de transito y es aprobado por el centro de diagnostico automotor no debe salir de circulacion. sino PARA QUE SIRVE EL CDA? 3. EN COLOMBIA EXISTEN MAS DE 2.850.000 vehiculos de mas de 20 años 4. el senador lozano quien es el proponente de esta ley con el sr. sandino expone que es por la contaminacion atmosferica que producen estos vehiculos. si es asi para que sirve el CDA. no es para controlar las emisiones de CO2. 5. Si los honorables señores estan tan preocupados por el medio ambiente entonces: por que en el valle del cauca se continuan realizando quemas de caña de azucar siendo en promedio 9 diarias donde el area quemada oscila entre 2 y 6 hectareas cada una? Por que no hay un control por las corporaciones autonomas de las quemas no solo de caña sino de la postcosecha de los arrozales en huila y tolima? 6. si se inicia en ley en bogota y cundinamarca se vuelve ley nacional 7. de aprobarse dicha ley y NOS TOCARA. que chatarrizar.... nuestros patrimonios moviles QUE VALOR TIENEN... EL COMERCIAL O EL QUE SE LIQUIDA POR IMPUESTOS: TENGO UN VEHICULO QUE SI ME LO PAGAN SEGUN IMPUESTOS VALE 235.000 PESOS Y COMERCIALMENTE VALE 9.500.000 . CON CUAL VALOR HARIAN LA CHATARRIZACION. 8. conozco a mas de una persona que tiene vehiculos matriculados como antiguo y clasicos que el valor comercial sobrepasa los 150 millones... y son de la alta sociedad, la pregunta es: creen que un vehiculo que tiene un valor comercial de 150 millones se va a volver chatarra? 9. y de aprobarse dicha ley creo que aproximadamente el sr. sanguno y el senador lozano tendrian no menos de 2.800.000 demandas por daños y perjuicios en propiedad privada. y yo sere uno de ellos.
17 de Agosto de 2011 a las 8:03 am
ah y se me olvidaba como los honorables señores buscaran por todos los medio sacar a los viejitos... que no se las den de artistas con lo del CDA ( centro de diagnostico automotor) que es el que regularia en ultimas el permiso de transitar por las vias. por que si excluyen algun modelo o vehiculo por EDAD. igualmente se puede demandar por intereses particulares sobre el bien comun. asi que ojo.....
19 de Agosto de 2011 a las 4:19 pm
como lo dije antes esto seria una buena medida para aquellos q quieren chatarrizar el carro yo tengo un mod88 le dbo impuestos y quiero chatarrizarlo pero lo comico qui es q me toca estar al dia en lo tributario entonces mi pichirilito no vale, sidenal que es la encargada pide todos los documentos al dia y este pobre pichirilo ya ni pasa la revision tecnicomcanica, por Dios paguen el valos de nuestros carros o condonenos las deudas de impuestos q yo se q hay mas de una persona q tiene sus carros como el mio estorbando en el anden, y contaminado ademas para pagar el impuesto toca mostrar el segu obli. condonenos las deudas de impuesto y veran q mas de uno chatarriza el pichiri. tan chistoso ese mensaje chatarrise su carro y tiene que estar al dia documentos y lo tributario lo del pobre nunca vale
30 de Agosto de 2011 a las 2:37 pm
DEBERIAN CHATARRIZAR TODOS LOS VEHICULOS Y TODAS LAS MOTOS, HABER SI ACABAMOS CON LA CONTAMINACION ASI SE LIMPIA EL AIRE Y EL AMBIENTE Y COMENZAR A UTILIZAR BICICLETAS, ASI FOMENTAR LA ACTIVIDAD FISICA ACABAR CON LA PEREZA Y CON EL SEDENTARISMO Y LOGRAR MEJOR SALUD, Y EL HORARIO DE TRABAJO DEBERIA SER DE LUNES A VIERNES DE 10 AM A 5 PM Y CON UN SALARIO MINIMO DE 800.000 PESOS.
31 de Agosto de 2011 a las 4:19 pm
Tenemos una carro 1981, en perfectas condiciones, mejor que uno de los nuevos a sin de que, tendriamos que chatarrizarlo si nos sirve para: pasear por COLOMBIA,hacer acarreos de vez en cuando , señor Sanguino imagino que su carro debe ser sang yong mercedez benz, con el sueldito de consejal, no le conozco sus buenas obras por bogota,
1 de Septiembre de 2011 a las 7:18 pm
Chatarrizar vehiculos particulares en bogota? me parece el colmo, teniendo en cuenta que a una familia pobre se le quitaria el derecho al trabajo ya que son miles y miles de de ellas que viven del trabajo con su carrito de 15 y 20años de edad ,transportando cualquier cosa en el dia. El concejal que se le ocurre un proyecto como este, porque no se le ocurre otra cosa!! como hacer la exigencia alos que se encargan del desarrollo de la ciudad ,que no se roben la plata y que abran vias, concejal como este, que nadie vote por él porque es un enemigo del pueblo es que no tiene otra cosa que hace?
5 de Septiembre de 2011 a las 11:42 am
SEÑOR SANGUIJUELA: En qué país cree que vive usted? Con índices de desempleo cercanos al 10%, sub-empleo cercanos al 40%, informalidad, miseria y hambre cercana al 50%? Por qué no aprovecha su ingenio para quitarle de las garras de los corruptos el dinero con el que se podrían construir nuevas vías y ampliar las existentes? Por qué no utiliza su "ingenio" para eliminar la sobretasa a la gasolina y compensar ese tributo con impuestos que graven a los verdaderamente ricos? El vehículo antiguo para quienes lo poseemos no es una alternativa, es una necesidad; este se convierte en una herramienta de trabajo con el que le llevamos el sustento a nuestros hijos. Tengo un vehículo modelo 80 en perfectas condiciones técnico mecánicas y de emisión de gases. Si duda de la eficiencia de los CDA, entonces elabore un proyecto para sacarlos del mercado, pues se presume, de buena fe, que ellos dan fe del buen estado de los vehículos. Me imagino que usted posee un vehículo último modelo, o dos, o tres. Y me imagino que su señora madre, abuela, esposa, hijos, amante y demás tendrán también último modelo; claro está, con el dinero que usted "MUY HONRADAMENTE GANA", pero a quienes verdaderamente (no entre comillas) nos ganamos el sustento, no nos quiera meter usted en una deuda impagable para tener un último modelo, para llevarle intereses a los pobrecitos banqueros. SEÑOR SANGUIJUELA: En qué país cree que vive usted? Procure mejorar el ingreso de la familia, abaratar los costos de los combustibles, abaratar los costos financieros, dignificar la vivienda, la salud y los servicios públicos, ampliar la cobertura en la educación, ampliar la red y la malla vial. En países del primer mundo nunca se ha visto que quieran chatarrizar los vehículos antiguos. Allá usan el cerebro y la honestidad para aliviar los problemas de movilidad de otra manera. Se me ocurre que usted podría tambier buscar dignificar el transmilenio; aumentando la frecuencia de despachos por ejemplo, atacando el sobrecupo y los racimos humanos que vemos. USE EL CEREBRO SEÑOR SANGUIJUELA SIN QUITARLE EL PAN A LOS QUE LO TIENEN DE MANERA EXCASA INCLUSIVE.
5 de Septiembre de 2011 a las 11:58 am
Buen día, por el lado que miremos la medida, es anticonstitucional, ademas, se esta culpando a los bogotanos por la negligencia y los robos de la administración que no invierten en vias, y si llenan sus arcas con los dineros de impuestos que pagamos como contribuyentes, si no hacemos nada nos va a pasar lo que le hicieron a las motocicletas de 2 tiempos.
6 de Septiembre de 2011 a las 12:12 pm
no an pensado en los carros modelos antiguos que están vien arreglados yo engo un land ro ver modelo 60 ingles que le e metido mas de 18.000.000 $ DE PESOS PARA ARREGLARLO Y DEJARLO COMO NUEVO EN MOTOR Y DE TODO SOLO PIENSAN EN ACABAR LOS CARROS Y NO DAN SOLUCIONES A LOS PROPIETARIO COMO TODO LO DEL GOBIERNO QUE EL PUEBLO COMA MIERDA COMO BAN A TRABAJAR LA JENTE QUE NO TIENE OTRO MEDIO SINO SU CABRITO VIEJO PERO ESO NO LE INPORTA AL SENADOR QUE INPULSA ESA LEY EL TIENE PARA COMPRAR CARROS NUEVOS QUE POBRE SE JODA PORQUE NO SELECIONAN LOS CARROS QUE ESTEN VIEN ARREGLADOS Y LOS DEJEN NO SEAN TAN CRUELES CON LA JENTE DE POCOS RECURSOS A USTEDES LOS SU VIMOS ALLA PARA ALLUDAR AL DESANPARADO NO PARA QUE NOS MATEN A CAVANDO COM LO QUE TRAVAJAMOS
9 de Septiembre de 2011 a las 9:05 am
me parece el colmo q el señor sandino quiera hacer esto puesto q los estratos bajos y medios no tenemos dinero para autos nuevos a demás hay mucha gente q depende de eso pues es un medio de trabajo y subsistencia. me pregunto hará lo mismo con su esposa y su mama cuando estas envejezcan??
11 de Septiembre de 2011 a las 8:40 am
me parece indignate que gente que tiene todas las mejores condiciones de vida extraordinarios sueldos mas todo lo que se pueden robar aprovechando su posicion en el gobierno como este señor ANTONIO SANGUINO..........o mas bien sanguijuelino propoga una sandez de este calibre mas bien en lugar de llenar sus bolsillos con nuestros impuestos no mejoran las vias las amplian .........ahi si como decia mi abuelo uno bien cagado y otros aventandolen mierda no hay derecho esto no lo podemos dejar hacer o como siempre van a hacer con nosotros lo que se les de la gana.
14 de Septiembre de 2011 a las 4:02 pm
solicito que el vehiculo viejo entre ha hacer parte de el nuevo
18 de Septiembre de 2011 a las 5:40 pm
hola , es un gusto de poder expresar , las comunidades de la zona norte de la parroquia de cANOA tienen vehiculos en las diferentes comuniadades para trasladar a personas que viven dentros de las diferentes comunidades y transportar la produccion agricola como pueden modernizar sus unidades puede llamar para intercambiar informacion 053020417 luber chica roman o al municipiode sn vicente ..
19 de Septiembre de 2011 a las 6:46 am
pues me parece que es una ley con falta de estudio para mi snceramente deverian chatarrisar los carros que estn en mal estado,ya que hay carros de mas de 40 años de uso y parecen del año o simple mente la gente los valora ylos apresia muho , si esta ley se proulga siria un acto que atenta ci la libretd de una gran parte de colmbianos ya qye es como si le quitaran una parte de la familia ,hay automobiles que no tiene un gran valor economco pero el valor sentimental es muy grande , hay gente que no le gusta montarse e cualquier plastico nuevo y prefiere tener un carro deverdad .
22 de Septiembre de 2011 a las 6:22 pm
Es muy triste saber, que le quiten a una persona la posibilidad de mantener un vehiculo de muchos años, el cual está en condiciones óptimas para continuar funcionando. Estoy muy encariñado con mi carro y no tengo los recursos económicos, para comprar uno nuevo. Es injusto no permitir que se pueda tener lo que se desea, ¿ es ésto libertad ?. En mi casa puedo tener lo que quiera, así sea una antiguedad. Por que no poder tener en la calle un carro, que tanto se quiere?. Llegará, entonces el día, en que lo que tengamos, sea lo que nos dejen y no lo que queramos. Que tristeza.
27 de Septiembre de 2011 a las 10:45 am
Definitivamente estamos en mora de tomar una medida de tal trascendencia, he llegado a esta pagina justamente porque el tema me trae inquieto hace varios años, y me estoy documentando para a traves de un parlamentario llegar con un proyecto de ley que represente soluciones reales y definitivas, la movilidad en las ciudades capitales de Colombia se torna cada vez mas caotica, el pico y placa es una medida absurda ante el desmedido ingreso de vehiculos nuevos al mercado, superando este año la cifra de mil vehiculos diarios, se imaginan la desproporción? `pues tengo que decirles que si bien la medida de chatarrización para vehiculos particulares puede resultar impopular y "afectar" a los estratos bajos, tenemos que sustentarnos en la premisa de que el bien general prima sobre el particular, y de esa manera equilibrar las cargas no solo desde el punto de vista de la movilidad, sino tambien de la proteccion al medio ambiente, seguridad, etc.
3 de Octubre de 2011 a las 4:24 pm
me gustaría saber los intereses que mueven esta propuesta el concejal sera socio de algún grupo que chatarrizara o tendrá acciones en una ensambla dora y posteriormente con el montaje que quieren hacer sobre los cupos venderían estos cupos a unos precios muy altos para efectuar un negocio redondo ganar por ventas y compras de vehículos recordemos como funciono con las tierras los impuestos los vienes incautados a los narcotraficante son unos pequeños ejemplos PAGUEN ESTOS VEHÍCULOS DE UNA MANERA RESPETABLE PARA PODER AL MENOS DAR UNA CUOTA INICIAL DE UNO MAS RECIENTE
14 de Octubre de 2011 a las 8:55 pm
SEÑOR SANGUINO SU PROYECTO DE LEY ES UNA BURLA A TODOS LOS COLOMBIANOS QUE PAGAMOS IMPUESTOS Y TENEMOS VEHICULOS DE MAS DE 20 AÑOS DE USO EN BUEN ESTADO CON TECNOMECANICA AL DIA Y SUS IMPUESTOS .EL PROBLEMA ES DE VIAS LAS CUALES ESTAN EN MAL ESTADO. Y MAL DISEÑADAS, Y LA CONTAMINACION NO LA OCACIONAN NUESTROS VEHICULOS POR QUE AL TENER TODO AL DIA Y SOMO SUJETOS ALA PERSECUCION DE LAS AUTORIDADES . SI USTED MIRA LA SOLUCION DEL GOBIERNO EN TRANSPORTE ES LA QUE ESTA GENERANDO MAS CONTAMINACION EN LA CIUDAD. TRANSMILENIO.
14 de Octubre de 2011 a las 9:33 pm
SEÑOR SANGUINO SU PROYECTO DE LEY ES UNA BURLA A TODOS LOS COLOMBIANOS QUE PAGAMOS IMPUESTOS Y TENEMOS VEHICULOS DE MAS DE 20 AÑOS DE USO EN BUEN ESTADO CON TECNOMECANICA AL DIA Y SUS IMPUESTOS .EL PROBLEMA ES DE VIAS LAS CUALES ESTAN EN MAL ESTADO. Y MAL DISEÑADAS, Y LA CONTAMINACION NO LA OCACIONAN NUESTROS VEHICULOS POR QUE AL TENER TODO AL DIA Y SOMO SUJETOS ALA PERSECUCION DE LAS AUTORIDADES . SI USTED MIRA LA SOLUCION DEL GOBIERNO EN TRANSPORTE ES LA QUE ESTA GENERANDO MAS CONTAMINACION EN LA CIUDAD. TRANSMILENIO. PERO COMO ES EL QUE DA PLATA NO SEMIRA ESO NI COMO VAN DE APRETADOS LOS PASAJEROS. DONDE HAN VISTO UN AGENTE DE TRANSITO COLOCADOLE UN PARTE A UN BUS ROJO POR EN PLENA CARRACAS POR CONTAMINACION Y SOBRE CUPO
25 de Octubre de 2011 a las 10:14 pm
TENGO UN FIAT MIRAFIORI 81 ESE CARRO ME LLEVA A CUALQUIER PARTE DEL PAIS QUE QUIERA AHORA SI YO PAGO IMPUESTOS, SEGURO Y TECNOMECANICA PORQUE LLEGA UN SEÑOR DE LA NOCHE A LA MAÑANA A EXPONER UNA IDEA TAN ABSURDA, NO SE DA CUENTA QUE ESTA VIOLANDO EL DERECHO A LA PRIVACIDAD, LA MOVILIDAD Y AL TRABAJO YA QUE MUCHAS PERSONAS DEPENDEN DE ESTOS CARROS ANTIGUOS PARA TRABAJAR, NO SERA MAS BIEN QUE EL SEÑOR TIENE INTERES PROPIO POR ALGUNA COMISION OFRECIDA POR CONCESIONARIOS Y BANCOS....... SI ESTO LLEGARA A SER APROBADO PIENSO QUE DEBERIAMOS UNIRNOS E INSTAURAR UNA TUTELA QUE REBOQUE ESTA LEY...
26 de Octubre de 2011 a las 10:23 pm
me parace mal hecho que quieran chatarrizar los carros de mas de 20 años, me parece que hay carros super buenos de ese tiempo, incluso mejores que muchos de modelos recientes.
3 de Noviembre de 2011 a las 8:09 pm
Se deben chatarrizar los vehiculos pero de mas de 30 años, seria una medida un poco menos antipopular y daria mas tregua de usar tu carro viejoto.
11 de Noviembre de 2011 a las 9:44 pm
ola q tal busco un barracuda 1970 o un dodge charger 1970 sin importar el estado xfavor aviseme si tiene algo
14 de Noviembre de 2011 a las 11:38 am
El gobierno implemento la REVITEC y fue un fracaso debido a la corrupción. La chatarrizacion me parece que es una buena medida si se piensa en el medio ambiente, pero el gobierno debe ser justo e indemnizar a los dueños de acuerdo al estado en que se encuentre tal vehículo. de otro lado hay que tener en cuenta que la empresa que va a chatarrizar no sea otro mas de los buitres que van enrriquecerce a costillas de los pobres que son los que poseen tales vehículos.
7 de Diciembre de 2011 a las 8:00 pm
hace poco perdi mi carro por um accidente y quedo en perdida total necesito saber cuanto me pagarian por chatarrizarlo es un automovil chevrolet swif modelo 2003
13 de Enero de 2012 a las 9:11 pm
Me parece una injusticia que chatarricen vehículos que a pesar de tener 20 años de uso se encuentran en muy buen estado y cumplen con las normas ambientales. Lo que capto es que con la aprobación del TLC nos quieren obligar a comprar esos carros pequeños, bajitos y desechables; que por ejemplo no me serviría tener, porque vivo en el campo y transito por vías destapadas. Esperamos que haya una manifestación objetiva de los senadores de la república que no estén involucrados en lucrarse con el negocio de la entrada de vehículos al país y defiendan con honestidad los derechos de los ciudadadnos, quienes en últimas somos quienes determinamos cuando cambiar de vehículo de acuerdo a nuestras necesidades y capacidades económicas.
13 de Enero de 2012 a las 9:23 pm
Ohh!! se me olvidó puntualizar que eso de descongestionar el parque automotor de bogotá es una falacia descarada del gobierno; por que lo que van a hacer es inundar el país de carros; lo que finalmente significa contaminación y caos en las vías, que para quienes están vinculados con el gobierno no les afecta en nada porque para ellos no hay pico y placa que valga y si hay trancón van con escolta y a toda velocidad, porque dizque están trabajando. Conclusión de todo esto: ES UN NEGOCIO MUY LUCRATIVO QUE EN NADA BENEFICIA AL PUEBLO TRABAJADOR COLOMBIANO.
1 de Febrero de 2012 a las 8:41 am
por favor quiero que me horiente en lo siguiente yo vendi un carro particular pero el comprador no quiso hacer el traspaso y vendio dicho vehiculo por partes dejandome el problema encima yo quiero salir de este asunto y legalizar todos tramites pero mi pregunta es que documentos tengo que aportar para dicho tramite y que problema se me puede presentar si no lo hago muchas gracias por la ayuda
1 de Febrero de 2012 a las 11:12 am
donde me puedo informar mas a fondo sobre chatarrización de carros matriculados en Bogotá o fura de Bogotá, este tema debe ser publicado en los diferentes medios de comunicación me parece interesante esta medida del gobierno